Titāna sakausējuma (11) superplastiskais veidošanas process un 二
2. Daži titāna sakausējuma superplastiskās veidošanas piemēri
2.1 Superplastiskā izotermiskā kalšana
Superplastmasas izotermiskā kalšanas kalšanas, izmantojot karstumizturīgas sakausējuma veidnes, ietīšana augstas frekvences indukcijas apkures spoles ap pelējuma, lai titāna sakausējuma izejvielas un pelējuma veidojas tajā pašā temperatūrā, un sagatave, kas ir tuvāk vajadzībai nepārtrauktas daļas tiek iegūta, novēršot nepieciešamību pēc turpmākas apdares , Samazināt veidojot izmaksas. Piemēram, Šanhajas dzelzs un tērauda pētniecības institūts izmanto izotermisko kalšanas superplasticizēt Ti-5AL-4Mo-9Cr-2Sn-2Zr ražot superražojošo pārveidotāju ragi un integrālis turbīnu diski ar lāpstiņām, kas ne tikai samazina apstrādes laiku, bet arī padara formēšanas izmaksas ir samazināts par 20% ~ 30%.
2.2 Gaisa formēšana
Gaisa spiediena veidošana ir process, kas vislabāk atspoguļo visas titāna sakausējuma superplastiskā formēšanas īpašības. Tā ir priekšrocības, vienreizēju apstrādi un veidošanu, vienkāršu apstrādi, neierobežotu izmēru apstrādātas daļas, mazo veidojot spiedienu, zemas pelējuma izmaksas, un nav atlikušo stresu (jo zema ātruma formēšana). Piemēram, Pekinas Mehānioloģijas un elektrisko tehnoloģiju institūts izmanto gaisa spiediena veidošanu, lai ražotu lodīšu apakšējās daļas, gofrētās plāksnes un tā tālāk.
2.3 Superplastiskās formēšanas un difūzijas sasaistes kombinācija
Superplastiskās formēšanas un difūzijas sasaistes metode ir izmantot materiāla superplastiskumu un difūzijas saites īpašības tajā pašā temperatūrā, lai pabeigtu savienojumu vienlaikus ar formēšanu un lai iegūtu neatņemamas detaļas ar dažādām formām. Amerikas Savienotās Valstis ir pirmais, kas izmanto tehnoloģiju izpēti un piemērošanu kombinācija titāna sakausējuma superplastisko formēšanu un difūzijas sasaisti. Dati liecina, ka 1986, F215 cīnītājs strūkla, ko McDonnell Douglas bija aptuveni 100 titāna sakausējuma SPF / DB strukturālās daļas.
2.4 Vakuuma formēšana
Vakuuma veidošana ir superplastiskā temperatūras diapazonā, loksni nospiež pelējumam vakuuma vidē, lai veidotu. Parasti, keramikas pelējuma izmanto, lai novērstu daļas no ložņu augstā temperatūrā un izraisa grumbas. Dati liecina, ka Amerikas Savienotās Valstis un Japāna ir izmantojuši vakuuma veidošanas metodes, lai apstrādātu Ti-6AL-4V sakausējumu.
3. Titāna sakausējuma superplastiskās formēšanas piemērošana
Titāna sakausējuma superplastisko formēšanu galvenokārt izmanto kosmiskās aviācijas laukā. Ārvalstīs titāna sakausējuma superplastisko formēšanas procesu izmantoja, lai ražotu avārijas durvis BAe125 administratīvajiem gaisa kuģiem, samazinot gaisa kuģa svaru par 10 % un samazinot izmaksas par 30%; ATP helikopteru tehniskās apkopes durvju ražošanai, samazinot izmaksas par 40 %; Izmanto F-15 cīnītāja siltumu vairoga, dzinēja sprauslu, šasijas durvju un aizmugures fizelāžas augšējā titāna apvalka ražošanai, kas samazina F-15 cīnītāja svaru par 72.6Kg; izmanto B-1 bumbvedējs apkopes durvis un nacelle rāmis Ražošana B-1 bumbvedēji samazināja svaru par 31% un izmaksas par 50%.
mana valsts jau gandrīz 20 gadus veic pētījumus par titāna sakausējuma superplastisko formēšanas tehnoloģiju. Ķīnā titāna sakausējuma superplastiskā formēšana ir izmantota bateriju pārsegu ražošanā, nomainot nerūsējošā tērauda detaļas, samazinot akumulatora svaru, sedz par 47% un samazinot izmaksas par 50%. %; Izmanto ražošanā dzinēja apkopes segumu, nevis alumīnija sakausējuma kniedēšanas daļas, samazinot svaru dzinēja tehniskās apkopes segumu par 20,5% un samazinot izmaksas par 55%.
